Kawasaki Ultra 310 ou Yamaha FX
O Kawasaki Ultra 310 é a linha topo da marca, com motor sobrealimentado de 292 cv e preço de R$ 171.990 a R$ 189.990. A Yamaha FX trabalha com motores aspirados de maior cilindrada. A escolha entre as duas depende do que pesa mais para você: potência de pico ou a filosofia de motor da Yamaha.
O motor é a principal diferença
O Ultra 310 usa um motor de 1.498 cm³ com compressor e intercooler, que entrega 292 cv a 8.000 rpm — o dobro da potência dos modelos de entrada da própria Kawasaki. É essa tecnologia que dá nome à linha: 310 é o número que a Kawasaki usa para indicar o topo de potência da marca.
A Yamaha, na linha FX, historicamente trabalha com motores aspirados de maior cilindrada em vez de compressor. São duas filosofias de engenharia diferentes para chegar a alta performance — e cada uma tem características próprias de resposta e som de motor.
Os três modelos do Ultra 310
Os três compartilham o mesmo motor de 292 cv. A diferença entre eles está no acabamento, no conforto e nos equipamentos de série — não na potência.
| Modelo | Preço | Diferencial |
|---|---|---|
| Ultra 310X | R$ 171.990 | Foco esportivo, design de deck 3D |
| Ultra 310LX-S | R$ 180.990 | Plataforma traseira estendida, câmera de ré |
| Ultra 310LX | R$ 189.990 | Sistema de áudio JETSOUND, assento LXury |
Para quem faz sentido cada escolha
Se o critério é ter o motor mais potente disponível hoje em uma concessionária autorizada no Rio, com garantia de fábrica e rede de assistência nacional, o Ultra 310 responde diretamente a isso. A decisão final também passa por onde você vai navegar, se prioriza aceleração ou economia de combustível, e qual marca já tem a rede de assistência mais próxima da sua cidade.
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